Influencia de la gestión de la seguridad vial en la empresa
En Prevensis desde hace más de 10 años realizamos evaluaciones de riesgos de conductores, mediante el CERCO (Cuestionario de Evaluación de Riesgos en la Conducción). Hemos evaluado a más 10.000 conductores de todo tipo de empresas de España y Portugal. Siempre hemos estado convencidos de que el comportamiento del conductor es consecuencia de cómo la empresa gestiona la seguridad vial, con este estudio lo hemos corroborado y nos refuerza en nuestra forma de entender la prevención de los accidentes de tráfico laborales: Evitar accidentes de tráfico no es sólo dar formación.
¿Qué mide el CERCO?
Clasifica al conductor por sus conocimientos y sus creencias, según su nivel de riesgo y en relación a 8 factores: percepción del riesgo, conocimiento y aplicación de la normativa, cansancio, alcohol, velocidad, cuidado del vehículo, control de las emociones y empleo de distractores.
¿Cómo evaluar la gestión de la seguridad vial?
La gestión de la seguridad vial en la empresa conlleva una serie de herramientas. Las más básicas y que más relación tienen con el comportamiento del conductor son:
Definir unas normas de uso del vehículo (uso de móvil, horas de conducción, cuidado del vehículo…)
Formación adecuada para el uso que se hace del vehículo
Liderazgo en seguridad desde la alta dirección hasta los jefes de equipo
Sistemas de medición mediante KPI
Curiosas “coincidencias”
Comparando los resultados globales y de los diferentes factores con la gestión de la seguridad realizada por estas empresas participantes se pueden descubrir algunas curiosas coincidencias que nos llevan a las siguientes reflexiones:
¿Formación en circuito o en calle?
Las empresas que solamente realizan formación en circuito, sin formación práctica en conducción preventiva por calle, presentan un riesgo mucho mayor asociado a la velocidad
Las empresas que han realizado formación en conducción preventiva tienen mejor puntación en el conocimiento y la percepción del riesgo
Distractores: Definir normas ayudan a entender los riesgos.
Las empresas con una buena normativa de comportamientos del conductor tienen menos riesgos por el uso del móvil. Las que lo prohiben son las que mejor resultados presentan en este riesgo, aunque ciertamente se ve muy influido por el tipo de actividad del trabajador.
Organizar bien el trabajo conciencia sobre el cansancio
Las que tienen una buena gestión de rutas y organización del trabajo presentan menos riesgos por el cansancio. Se ve en las empresas que planifican las rutas y/o las gestionan con GPS.
Da igual la empresa, somos conductores latinos
El nivel de riesgo emocional en la conducción es alto para cualquier tipo de empresa. El bajo control de las emociones es algo propio del conductor español (ver estadio de Zen Driving) y para poder gestionarlo desde la empresa, se requiere haber actuado previamente sobre riesgos más básicos en seguridad vial.
El alcohol es un riesgo controlado en la mayoría de la empresas, al igual que en la sociedad española. Curiosamente la que presenta un mayor nivel de riesgo es una de producción y distribución de bebidas alcohólicas.
Gestionar la seguridad vial mejora el comportamiento
Si miramos el nivel de riesgo global de los conductores, las empresas que tienen un sistema de gestión de la seguridad funcionando durante más de cinco años presentan un nivel mucho más inferior. Es decir el % de conductores de riesgo bajo es mucho mayor o el número de conductores de riesgo alto es mucho mayor en empresas que no gestionan la seguridad vial.
Una buena evaluación de riesgos permite conocer la realidad de sus conductores, fijar objetivos, planificar sus acciones de seguridad vial. Con un buen sistema de gestión de seguridad vial podrá medir la evolución y saber si los riesgos están controlados. Con la certificación bajo la norma ISO 39001, conseguirá un mayor compromiso de la organización y dará más visibilidad a su trabajo.
Pregúntanos sobre la evaluación de riesgos CERCO y nuestros Planes de Seguridad Vial